Astral Luna Carbon tout

Rejoignant leurs jantes aérodynamiques plus profondes, les nouvelles roues tout-terrain Astral Luna Carbon offrent des jantes plus larges prêtes pour des pneus plus larges, qu'elles roulent sur la chaussée ou sur le gravier.

Les roues sont disponibles avec leurs moyeux Approach en option standard pour 1 899 $ et avec les moyeux White Industries CLD pour 2 099 $. White Industries fabrique en fait les deux moyeux, car Astral est désormais une marque sœur depuis que le fabricant de composants a acquis à la fois Astral et Rolf Prima plus tôt cette année.

Les jantes mesurent 25 mm à l'intérieur, 31 mm à l'extérieur et 40 mm de profondeur et pèsent 420 g chacune. Construit avec leurs moyeux Approach, le poids de la paire de roues revendiqué est de 1600 g avec des rayons à lames Sapim CX Speed.

Les roues équipées d'un moyeu CLD pèsent 1520 g (695 g / 825 g) avec des rayons à lames Sapim CX Ray. Les principales différences entre les moyeux sont le corps de roue libre en titane du CLD (par rapport à l'acier traité thermiquement) et un peu plus d'usinage sur la coque du moyeu. Les composants internes sont les mêmes sur les deux, y compris les roulements en acier Enduro.

Les deux peuvent être équipés d'un axe traversant de 12/15 mm à l'avant, d'un axe traversant de 12 mm à l'arrière et de versions à dégagement rapide de 9 mm. Et, comme le moyeu CLD est également disponible en tailles boost, ces roues sont disponibles avec des largeurs standard et boost.

Les Lunas ne sont disponibles qu'en tailles 700c, conçues pour s'adapter à des pneus de 28 mm à 50 mm de large.

Cette allocation de pneus vous permet de les utiliser pour tout, de la route au gravier. Avec seulement 24 rayons par roue, ils semblent être une excellente option pour les deux, mais Astral nous a dit qu'ils seraient géniaux pour les routes de gravier lisses et de terre, mais pourraient être un peu rigides pour les terrains vraiment accidentés ou les singletracks.

Ils sont disponibles avec votre choix de corps de roue libre XDR, HG ou Microspline pour les deux, avec les versions standard et N3W de Campy sur les versions CLD. Toutes les roues sont fabriquées à la main à Eugene, OR, à leur QG.

AstralCycling.com