Michelin cède ses activités russes à Power International Tyres

DAVYDOVO, Russie—Les activités russes de Michelin sont restées inactives pendant plus d'un an alors que le manufacturier français élaborait sa stratégie de sortie.

Ce plan est beaucoup plus clair maintenant.

Le 26 mai, Michelin a annoncé avoir conclu un accord pour céder ses activités russes - Michelin Russia Tire Manufacturing Co. LLC et Camso CIS LLC - à Power International Tires LLC, l'un des principaux distributeurs de pneus du pays.

Les détails de l'accord n'ont pas été divulgués.

L'usine Michelin de Davydovo, située à environ 105 km de Moscou, a ouvert ses portes en 2004 et fabriquait des pneus pour voitures particulières et camions légers, selon le dernier rapport mondial sur les pneus. L'installation a une capacité annuelle comprise entre 1,5 et 2 millions de pneus, principalement pour les voitures particulières, a déclaré Michelin l'année dernière.

Dans l'ensemble, l'usine représentait environ 1 % de la production mondiale de pneus de l'entreprise.

Sous Michelin, l'usine employait environ 750 personnes.

Dans sa déclaration du 26 mai, le manufacturier français de pneus a noté que Power International Tyres n'était pas en mesure d'embaucher plus de 250 employés de l'usine.

"Conscient du fait que tout le personnel ne pouvait pas être repris par Power International Tyres, Michelin a permis à ceux qui souhaitaient quitter l'entreprise dans de bonnes conditions de le faire", a déclaré Michelin.

Au final, la cession coûtera à Michelin "quelques dizaines de millions d'euros correspondant aux écarts de conversion des devises". Les dépenses, a ajouté le manufacturier de pneus, seront comptabilisées en résultat opérationnel en mai et ne seront pas affectées aux segments.

Cela n'aura aucun effet sur les prévisions 2023 de l'entreprise.

Tous les coûts liés à la cessation des activités en Russie ont été comptabilisés en 2022. Le pays représentait traditionnellement environ 2 % des ventes mondiales de Michelin.

Cette cession marque la fin d'une époque pour Michelin, présent en Russie depuis 1997.

Lorsque la Russie a lancé son attaque contre l'Ukraine en février 2022, Michelin a été parmi les premiers manufacturiers de pneumatiques à cesser ses activités en Russie. À l'époque, Michelin avait prévu de confier les activités à la direction locale et les opérations devaient continuer à fonctionner en tant qu'entité indépendante.

La logistique pour y parvenir, a déclaré Michelin le 26 mai, s'est avérée plus compliquée que prévu.

"L'option de transmission de l'activité à la gestion locale n'a pas été possible en raison de difficultés majeures empêchant l'autonomisation de ces activités", a déclaré Michelin.

Michelin est le troisième grand manufacturier de pneumatiques à vendre ses actifs russes.

Nokian Tyres PLC, en octobre, a conclu un accord pour vendre ses activités au producteur russe de caoutchouc synthétique PJSC Tatneft. Cet accord, d'une valeur d'environ 307 millions de dollars, a été finalisé en mars.

Pour Nokian, la sortie de Russie était importante, étant donné que le pays représentait environ 80 % de sa production de pneus pour voitures particulières. De plus, la Russie et l'Asie représentaient environ 20 % des ventes de l'entreprise.

À cette fin, Nokian a pris des mesures pour redéfinir son empreinte mondiale, appelant le plan « le nouveau Nokian ». Ces étapes impliquent d'augmenter la capacité et l'espace d'entreposage de son usine de Dayton, au Tennessee, d'établir des accords de fabrication avec des tiers pour aider à répondre à la demande à court terme et d'ajouter une usine de 650 millions de dollars en Roumanie.

Nokian a inauguré son usine roumaine le 15 mai.

Continental AG, plus tôt ce mois-ci, a finalisé un accord pour vendre son usine de pneus à Kalouga, en Russie, à S8 Capital. Cette installation avait une capacité nominale d'environ 3 millions de pneus de voitures de tourisme et de camions légers par an, selon le dernier rapport mondial sur les pneus.

Bridgestone a mis en vente en octobre ses propres opérations russes, mais n'a pas encore annoncé d'accord.

Yokohama et Pirelli ont annoncé qu'ils poursuivraient leurs opérations en Russie.

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