Pourquoi le tout n'est-il pas

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Comment une toute nouvelle camionnette comme le Ford Ranger peut-elle arriver avec un nouveau design, une nouvelle option de moteur V-6 et plus de fonctionnalités et pourtant il manque encore quelque chose ? Eh bien, c'est justement parce que le nouveau Ford Ranger 2024 est mieux équipé qu'avant qu'il ne vient plus avec l'une des meilleures options du modèle de la génération précédente : les roues en acier. Nous avons confirmé auprès de Ford que, pour l'instant, le nouveau pick-up intermédiaire du constructeur automobile n'est livré qu'avec des roues en aluminium - un jeu de 17 pouces est de série sur le Ranger XL d'entrée de gamme - au lieu de bons vieux steelies de qualité commerciale.

Maintenant, nous comprenons que ce bulletin d'information pourrait ne pas avoir beaucoup de sens pour un grand nombre de personnes. Après tout, la plupart des clients veulent des roues en aluminium. Ils sont souvent plus grands que les steelies de base et plus élégants. Nous sommes d'accord. Mais il y a des gens (y compris nous) qui pensent qu'il y a quelque chose de cool et d'élémentaire dans l'humble roue en acier estampé, en particulier sur quelque chose d'utilitaire et de robuste comme une petite camionnette d'entrée de gamme. Et les steelies du Ranger de la génération précédente étaient bons, meublés dans une couleur argent clair avec un anneau de petits trous offrant une fonction et un peu plus.

Alors, pourquoi pas de steelies sur le nouveau Ranger ? Surtout compte tenu de la façon dont le pick-up Maverick plus petit et plus abordable les porte fièrement sur sa garniture XL de base, et le plus grand F-150 fait de même? Cela dépend du calendrier de lancement du Ranger et des versions du camion que Ford choisit de mettre en vente en premier. Lorsque les carnets de commandes s'ouvriront le mois prochain, les futurs Rangers ne pourront choisir que la configuration de cabine multiplace SuperCrew à quatre portes avec lit court. Le Ranger à cabine allongée (SuperCab!) Avec le lit plus long arrivera plus tard.

Ford choisit également de rendre le pack de style STX de l'année dernière (voir le camion bleu ci-dessous) standard, même sur les modèles Ranger XL SuperCrew 2024 les plus basiques. Cela signifie qu'au lieu de steelies, il obtient des travaux en aluminium de 17 pouces, ainsi que plus de garnitures couleur carrosserie, un groupe de jauges numériques et un écran tactile plus grand de 10 pouces, une assistance au maintien de voie, des phares à LED et d'autres subtilités.

Ford ne dit pas avec certitude que les Steelies reviendront un jour au Ranger, mais nous sommes convaincus que cela pourrait arriver. Voici pourquoi : étant donné que cette mise à niveau de l'équipement par rapport au Ranger XL de l'année dernière est présentée comme incluant l'ancien ensemble STX en option, nous pensons qu'il y a encore de l'espoir qu'une fois la production accélérée, Ford pourrait à nouveau rendre l'équipement STX en option. Cela réduirait de quelques centaines de dollars le prix du Ranger et entraînerait probablement le retour des roues en acier, car ces jantes en aluminium de 17 pouces seraient jetées, ainsi que les éléments de couleur de la carrosserie et certaines des fonctionnalités supplémentaires. L'arrivée du SuperCab pourrait également ramener les steelies dans la gamme Ranger, car cette variante est plus susceptible d'être destinée aux clients commerciaux et de flotte qui n'ont pas besoin ou ne veulent pas de roues en aluminium flashy - ou trop d'autres équipements, afin de garder le prix bas.

Hé, nous creusons pas cher. Nous creusons aussi des steelies. Peut-être qu'à l'avenir, le nouveau Ranger offrira un mélange des deux sur une offre à roues en acier à bas prix. Et maintenant, uniquement parce que les steelies du camion nous manquent tellement, voici un aperçu totalement inutile de ce à quoi pourrait ressembler le nouveau Ranger aux spécifications américaines dans une version XL de base appropriée, jusqu'à ces roues en acier et ces pare-chocs en plastique noir - le Ranger à roues en acier que vous ne pouvez pas acheter :