Real Wheels : Un puits

ADA - Les résidents du village d'Ada, dans le comté de Hardin, ne peuvent s'empêcher de faire une double prise lorsqu'ils voient le coupé Ford Mustang 1967 de Hugh Phillips.

C'est la couleur de la voiture – turquoise givré – qui leur colle les yeux. C'est une couleur d'usine d'origine rarement vue aujourd'hui.

"Il n'y avait que 19 000 Mustang peintes en turquoise givré en 1967", a souligné Phillips, 48 ​​ans. "Moins de 3 000 sont encore sur la route aujourd'hui, et près de la moitié d'entre elles sont peintes d'autres couleurs. Cette Mustang a été repeinte en 1982, et 41 ans plus tard, elle a toujours cette peinture aujourd'hui."

Phillips est le deuxième propriétaire de la voiture. L'ancien propriétaire est décédé en 1997. La Mustang a été laissée cachée dans un garage à Saginaw, dans le Michigan, pendant 26 ans avant d'être mise en vente sur Internet.

Ce qui est étonnant, c'est la tenue des registres du propriétaire d'origine. La voiture est livrée avec un historique complet de tous les travaux qui y ont été effectués.

"J'ai tous les documents depuis le jour où il a été acheté neuf le 15 avril 1967, y compris le bon de commande original, chaque pièce d'entretien, le changement d'huile, tous les reçus, les récompenses du salon de l'automobile, le nom et l'emplacement du concessionnaire d'origine et le nom du vendeur, ", a déclaré Phillips.

"Le propriétaire précédent a même calculé les miles par gallon chaque fois qu'il a obtenu du carburant, et combien de carburant il a mis dans la voiture", a déclaré Phillips.

Ford a produit plus de 460 000 Mustang en 1967. La voiture de Phillips était numéro 5 977 de la chaîne de montage à Dearborn, Michigan. Son moteur 289 a été construit à Windsor, au Canada, et a des numéros concordants.

Il a été occupé à redonner vie à la voiture. Il a refait le moteur, le compartiment moteur, l'intérieur, les rails de châssis, le système d'alimentation en carburant, le câblage électrique et les freins.

"Ce n'est en aucun cas parfait, mais j'essaie de le garder original, même si cela signifie de petites imperfections ici et là", a déclaré Phillips.

"C'est l'histoire qui compte pour moi, pas l'éclat et le scintillement", a ajouté Phillips. "En tant qu'ancien combattant à la retraite, c'est un passe-temps et un passe-temps que j'aime bricoler."

Il continue la tenue des registres, tout comme l'ancien propriétaire l'a fait.

"Je prends des photos avant et après de tout mon travail pour montrer ce qui a été fait. Je les transmettrai au prochain propriétaire, qui sera l'un de mes deux enfants."

Sa fille, Shaina, a déjà fait une offre pour emmener la Mustang avec elle à l'université. "Je ne suis pas sûr qu'elle se rende compte à quel point la conduite d'un manuel sans freins assistés peut être différente", a déclaré Phillips.

Phillips travaille sur les voitures depuis que son père et son grand-père lui ont appris à tourner une clé. Cela a été une affaire de famille jusque dans leurs noms : son père est Hugh Phillips II et il s'appelle Hugh Phillips III. Lui et sa femme de 25 ans, Patricia, ont un fils, Hugh Phillips IV.

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