Quels pneus les équipes et les pilotes auront-ils pour le Grand Prix d'Espagne 2023 ?

31 mai 2023

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Pirelli a confirmé les composés de pneus qui seront utilisés lors du Grand Prix d'Espagne de ce week-end, correspondant à leur sélection de l'ouverture de la saison de Bahreïn.

Le fournisseur officiel de pneus de la F1 apportera les composés C1, C2 et C3 au Circuit de Barcelona-Catalunya, qui a été révisé pour 2023 avec la suppression de la chicane dans le secteur final.

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Les conducteurs recevront deux ensembles de pneus durs (marqués en blanc), trois ensembles de pneus moyens (jaunes) et huit ensembles de pneus souples (rouges), ainsi que le pneu intermédiaire vert et le nouveau bleu plein humide sans couvertures.

Pendant ce temps, lors des séances FP1 et FP2 de vendredi, les équipes auront l'occasion d'essayer deux ensembles supplémentaires de pneus durs dotés d'une nouvelle construction qui devrait être introduite au Grand Prix de Grande-Bretagne.

"Traditionnellement, Barcelone a été l'un des sites d'essais les plus populaires : à la fois pour les voitures et les pneus", a déclaré Mario Isola, directeur de Pirelli Motorsport. "C'est une piste complète, avec plusieurs types de vitesses et de virages différents, et il y a aussi une très longue ligne droite. Par conséquent, l'efficacité aérodynamique est essentielle pour être compétitif.

"Le dernier secteur a été modifié pour cette année, revenant au tracé d'origine sans chicane finale. Cela en fait une piste beaucoup plus fluide maintenant et ajoute également à la vitesse d'entrée sur la ligne droite principale. Il y a deux virages, le virage 3 et Virage 9, particulièrement exigeant en termes d'efforts latéraux exercés sur les pneumatiques.

"Nous avons choisi les trois mêmes types de pneus pour l'ouverture de la saison à Bahreïn, mais il est important de se rappeler, en comparant avec l'année dernière, que le C1 de cette année est un composé entièrement nouveau, spécialement conçu pour combler l'écart entre les pneus les plus durs pneu de la gamme (maintenant appelé le C0) et le C2.

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"En théorie, cela devrait offrir aux équipes un plus large éventail de choix stratégiques, étant donné que le composé le plus dur disponible l'année dernière n'a pas du tout été utilisé pendant la course."

La Formule 2 et la Formule 3 soutiendront également l'action F1 en Espagne, avec la F2 pour utiliser le dur marqué en blanc et le doux marqué en rouge, et la F3 pour utiliser le dur marqué en blanc.

Pour plus d'informations sur les pneus F1 de Pirelli, visitezpirelli.com.

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